Trip to Nusa Penida 14-15 September 2013

Nusa Penida adalah sebuah pulau (=nusa) yang terletak di sebelah tenggara Bali yang dipisahkan oleh Selat Badung. Di dekat pulau ini terdapat juga pulau-pulau kecil lainnya yaitu Nusa Ceningan dan Nusa Lembongan. Perairan pulau Nusa Penida terkenal dengan kawasan selamnya diantaranya terdapat di Penida Bay, Manta Point, Batu Meling, Batu Lumbung, Batu Abah, Toyapakeh dan Malibu Point.

Bali dan Nusa Penida

Pulau Nusa Penida

Setelah berdomisili di Denpasar selama 4 (empat) tahun maka baru kali inilah saya berkesempatan untuk mengunjungi  pulau Nusa Penida. Ada beberapa cara untuk mencapai pulau yang bersebelahan dengan Nusa Lembongan dan Nusa Ceningan ini, yaitu dengan cara : 

1.Naik speedboat dari Sanur dengan biaya Rp,65.000/trip.Dalam sehari ada beberapa pilihan waktu untuk menyeberang ke Nusa Penida.

speedboat

2.Naik perahu tradisional yang bermesin (jukung) dari Kusamba / Karangasem dengan biaya bervariasi antara Rp.40.000-Rp,60.000

Jukung

3.Naik kapal ferry Roro dari Padang Bai dengan biaya Rp.15.000 .Oleh karena saya akan membawa motor kesana maka saya memilih moda transportasi ini dengan tarip berikut motor adalah Rp.37.000 yang mana paling ekonomis dari semua pilihan.

Kapal ferry roro

Pada hari Sabtu, 14 September 2013 saya start dari Denpasar pukul 10.30 karena menurut informasi pihak ASDP Padang Bai yang saya kontek sehari sebelumnya, jadwal keberangkatan ferry ke Nusa Penida adalah hanya sekali sehari yaitu pukul 13.00.

Setelah memuat perlengkapan untuk travelling plus roti secukupnya karena menurut informasi bila diatas jam 20.00 semua warung tutup disana, saya pacu Scorpy ke Padang Bai.Pukul 12.30 saya tiba di Padang Bai dan setelah membayar tiket ferry seharga Rp.37.000 saya masuk ke antrean ferry. Sembari nunggu saya sempatkan untuk mengisi perut dengan makan nasi bungkus ala kadarnya yang dijual disitu. Lumayan lah sekedar mengganjal perut siang itu.

Antrean ferry di Padang Bai

Setelah menanti sekian lama baru pukul 15.30 ferry muncul dari arah Nusa Penida dan antrean sudah semakin padat karena sebagian besar orang yang menuju ke Nusa Penida adalah untuk keperluan sembahyang di pura disana.

Warga membawa banten untuk sembahyang

Antrean padat

Akhirnya pada pukul 16,00 ferry bertolak ke Nusa Penida. Ombak agak besar siang itu membuat ferry hanya dapat melaju 15 km/jam (kecepatan normal nya 18-20 km/jam) saya lihat di GPS..Setelah berlayar kurang lebih 90 menit akhirnya ferry merapat di pelabuhan Nusa Penida di kota Sampalan, ibukota kecamatan Nusa Penida. Saya lihat jam sudah menunjukkan pukul 17.30 dan otomatis seluruh itenerary saya untuk hari ini buyar. Time has runnin' out kata Muse,

Penumpang padat

Tanpa membuang waktu, saya segera mengaktifkan GPS dengan Navitel maps  yang sangat terpercaya. Saya arahkan tujuan ke Crystal Bay dengan jarak 16 km dari pelabuhan.Typical jalan yang sempit dan bumpy di Nusa Penida saya libas dengan speed konstan 80 km/jam untuk mengejar moment sunset di Crystal Bay.

Setelah melewati Toyapakeh, jalan mulai menanjak dan berliku diselingi turunan2 tajam. Namun kondisi jalan demikian tidak memperlambat saya untuk memacu Scorpy.Pada beberapa jalan "crest" mulai terasa beberapa kali ban Scorpy tidak menapak aspal alias small-jump.. Wow..what a ride :)

Typical jalan yang sempit

Jalan menurun

Tak lama kemudian saya tiba di Crystal Bay yang merupakan highlight view di Nusa Penida. Pantainya tidak seberapa luas namun bersih dan sunset nya indah sekali. Terlihat beberapa wisatawan mancanegara tengah menikmati indahnya sunset Sabtu sore itu.

Pantai di Crystal Bay

"Double" sunset karena pantulan di air

Rasanya ingin untuk ber-lama2 di Crystal Bay namun gelap mulai menjemput. Suasana berubah menjadi gelap pekat. Segera saya memacu Scorpy balik kearah kota Sampalan. Jalan sempit dan berliku menuju Sampalan yang hanya dterangi cahaya lampu motor cukup membuat saya lebih ber-hati2 dan tentunya kecepatan menurun menjadi hanya 60 km /jam.Terlebih lagi,aura mistis dipulau ini sangat terasa kental, membuat saya sangat ber-hati2 dalam masuk keluar tikungan, karena sering terlihat bayangan2 seolah ada orang akan menyeberang dipinggir jalan, padahal itu adalah semak belukar yang jauh dari pemukiman.

Singkat kata, saya tiba di Sampalan dan langsung mencari lokasi pasar senggol yang di ceritakan bapak yang ketemu pada saat akan menyeberang di Padang Bai tadi siang. Benar aja, pasar senggol itu dipenuhi oleh pedagang2 warung tenda. Pilihan saya adalah "assorted -rice" alias nasi campur yang dijual oleh seorang ibu asal Jember.

Setelah  berbincang dengan ibu warung,saya diarahkan ke homestay pak Ray yang tepat diseberang lokasi warung senggol untuk overnite. Menurut si ibu, homestay itu cukup bersih dan langganan orang2 Pemda yang berkunjung kesana dengan tarif bersahabat yaitu Rp,100.000/malam.

Setelah saya masuk ke halaman homestay itu saya disambut oleh seorang bapak tua yang menjelaskan bahwa tarif nya adalah Rp.100.000 /malam. Langsung saya sepakati dan membayar lunas sewa kamar, karena besok pagi nya saya harus restart pukul 06.00 pagi demi efisiensi waktu dan mengejar ketertinggalan dari itenerary saya Sabtu itu.

Room#4 - Ray;s homestay

No AC - only fan

Setelah mandi saya menjalankan ritual "nge-cas" gadget supaya tidak repot keesokan harinya selama dijalan. Malam itu suasana sepi sekali di homestay karena dari 15 kamar tersedia hanya 3 kamar yang dihuni. Selesai sholat Isya saya pasang MP3 saya. Mulai dari lagu Behind the Lines nya Genesis hingga genre dankdut koplo nya Siti Badriah dengan hits nya Berondong Tua menemani saya malam itu.Yang tanpa sadar saya terlelap karena kelelahan.

Tiba2 saya tersentak dari tidur oleh hentakan intro lagu Land of Confusion nya Genesis dari  alarm  HP yang saya stel jam 4.15 pagi itu. Ada cukup waktu persiapan mandi dan sarapan sebelum masuk waktu subuh pukul 05.00.Tidak ada azan subuh di Sampalan karena masjid terdekat berjarak 10 km dekat desa Toyapakeh.

Setelah beres semua, tepat pukul 06.00 saya tinggalkan homestay  pak Ray dengan tujuan utama pantai karang Pasih Uwug. Dari beberapa literatur dari blog yang tersedia di web, hanya menyebutkan lokasinya di Banjar Sompang tanpa keterangan koordinat lokasi. Sehingga langsung terbayang bahwa saya bakalan sering bertanya kepada penduduk selain mengandalkan informasi dari GPS.

Pagi itu Nusa Penida baru saja menggeliat dari tidurnya, di pasar mulai terlihat warga lalu lalang dan menjelang desa Toyapakeh saya beli Aqua besar + Porcari Sweat untuk bekal dijalan karena Pasih Uwug memang merupakan lokasi sangat terpencil yang belum terjangkau oleh pedagang makanan.

Karena di GPS saya tidak terbaca nama Pasih Uwug, terpaksa saya mengandalkan informasi dari penduduk untuk menuju lokasi itu. Saya check di GPS. titik yang disebutkan penduduk adalah sekitar 15 km. Namun sering saya terkendala bahasa dalam menanyakan informasi detail rute karena kebanyakan penduduk lokal tidak bisa berbahasa Indonesia melainkan memakai bahasa Bali. Ken ken ini,tiang kurang paham..kenten :)

Hingga akhirnya tiba saya di desa Bunga Mekar, titik terakhir yang masih tergambar di GPS. Dari beberapa pemuda yang sedang asyik main bilyard pagi itu saya dapat informasi rute yang cukup akurat.Mulai dari desa ini saya membuat waypoint baru di GPS berdasarkan keterangan penduduk ke lokasi guna menghindari tersesat jalan pulangnya yang akan membuang waktu, karena saya berkejaran dengan ketatnya waktu jadwal ferry. Saya sudah harus tiba pukul 11.00 di pelabuhan untuk dapat pulang hari Minggu ini dengan ferry jam 12.00.

Mulai dari desa ini jalan menyempit dan aspal jalan tidak terlihat berganti dengan jalan swadaya masyarakat  yang beralaskan batu2 cadas putih yang sudah diratakan.

Jalan swadaya masyarakat

Sekitar 2 km memasuki jalan swadaya ini saya bertemu dengan warga setempat yang tengah padat karya merapikan jalan.Jumlah mereka cukup banyak ada sekitar 50 orang. Saya sempat berbincang dengan salah seorang korlap nya dan mendapat penjelasan bahwa tidak lama lagi, setelah diratakan dan dilebarkan menjadi 3 meter oleh swadaya penduduk jalanan akan segera dipoles aspal oleh pemerintah. Semoga ini bukan angin surga, mengingat potensi pemandangan yang bagus di Pasih Uwug.

Makin lama jalanan makin kecil sampai dekat obyek saya harus menembus semak belukar yang ada jalan setapak nya.

Jalan rumput menuju obyek

Menembus belukar menuju Pasih Uwug

Lepas dari belukar saya langsung disambut oleh pemandangan yang luar biasa indahnya.Terbayar sudah rasa capek guna mencapai lokasi ini,

Single track dibibir karang terjal

Finally I make it..

Tidak sia-sia rasanya sulitnya perjuangan untuk mencapai tempat ini karena indahnya view yang terhampar didepan mata.Sayangnya sarana jalan yang memadai  belum tersedia.

Turis naik speedboat dari Toyapakeh

Pantai karang yang terjal

Best view dan landmarknya Pasih Uwug

Sekitar 45 menit saya menikmati keindahan alamnya saya memutuskan untuk segera balik ke pelabuhan karena rintik hujan mulai turun membasahi bumi dan kebayang licin nya track berbatu yang didominasi tanjakan bila arah pulang.Beruntung saya sudah melengkapi Scorpy dengan ban Swallow SB117 berprofil kasar yang sedikit banyak akan dapat menjawab tantangan itu.

Memang, tidak semudah yang saya kira karena jalan tanjakan berbatu itu memerlukan kesabaran tersendiri untuk menaklukkan nya , selain bobot Scorpy + box cukup berat. Akhirnya saya dapat mencapai "main-road" aspalnya dengan selamat tanpa tergelincir pada tanjakan tadi.

Setiba dijalur aspal hujan semakin deras dan terpaksa saya mengenakan jas hujan yang memang selalu saya siapkan di motor. Perjalanan pulang saya melewati daerah suaka alam khusus untuk burung2 (bird-sanctuary) guna melindungi habitat species burung langka.

Bird sanctuary area

Tidak selang berapa lama kemudian saya memasuki desa Toyapakeh dengan cuaca yang cerah.Di desa ini terdapat dermaga speedboat yang dari Sanur.Cukup ramai turis mancanegara lalulalang disini.Juga tersedia sewaan motor dengan tarif Rp,50,000 untuk jenis motor matic, Jadi apabila ingin menggunakan speedboat dari Sanur, tidak usah khawatir untuk mengelilingi Nusa Penida.

Speedboat sandar di Toyapakeh

Sisi  barat dermaga Toyapakeh

Setelah memakan beberapa potong roti yang saya bawa dari Denpasar guna melengkapi sarapan yang tadi pagi hanya teh saja, saya melanjutkan perjalanan ke arah pelabuhan ferry di Sampalan.Sepanjang perjalanan, disisi pantai banyak terlihat nelayan yang bertani rumput laut yang merupakan hasil utama dari pulau Nusa Penida ini.

Rumput laut

Sebelum memasuki kota Sampalan ada pertigaan kekanan yang menuju sea-view dari atas bukit.Saya sempatkan sekedar naik sedikit, tidak sampai di main point nya karena takut ketinggalan ferry.

Simpangan ke arah sea-view

Sea view

Setelah dari posisi sea view diatas bukit saya langsung menuju pelabuhan untuk membeli tiket ferry agar tidak terlambat.

Depan kantor ASDP Nusa Penida

Line up menuju ferry

Ferry approaching

Langsung setelah itu motor diarahkan untuk line-up pada jalur masuk ke ferry. Akhirnya pada pukul 13,00 kendaraan dapat memasuki ferry untuk segera bertolak ke Padang Bai.Beruntung saya dapat tempat duduk pas pulang itu sehingga dapat tidur walau hanya sekejap. Sekitar 90 menit perjalanan ferry pun merapat di Padang Bai dan disambut hujan yang sangat lebat.

Sisa jarak 45 km dari Padang Bai saya tempuh dalam waktu 40 menit karena sudah tidak sabar ingin segera beristirahat guna persiapan untuk menonton MotoGP Misano. Pukul 15.30 saya tiba dengan selamat di kediaman dan langsung beristirahat. Tuntas sudah perjalanan dalam mengexplorasi pulau Nusa Penida walau dalam waktu yag sangat ketat.One day, I'll be back to Nusa Penida with more relaxing time...

Eastbound Trip 13-17 Agustus 2013

Trip ke wilayah Timur adalah alternate trip ke Sumatera yang batal karena tidak cukupnya  waktu cuti lebaran dari kantor. Pilihan kedua, saya akan menjelajahi pulau Sumba , namun lagi2 terkendala waktu, disebabkan frekwensi pelayaran ferry dari Sape/Sumbawa ke Waikelo/Sumba hanya 2x seminggu yaitu tiap Jum'at malam dan Selasa malam. Akhirnya setelah saya mengumpulkan data-data obyek yang ada di pulau Sumbawa, saya fokus kan destinasi di seputaran pulau Sumbawa ,yaitu ke pulau Satonda, sebuah pulau kecil yang ditengahnya terdapat danau dengan air yang asin .kaki Gn.Tambora dan pantai Lakey yang sangat terkenal bagi para top surfer dunia dikarenakan ombaknya yang sangat bagus dan Lombok bagian timur.

Bersiap untuk start

Itenerary pun sudah saya siapkan dan rencana keberangkatan ke Sumbawa adalah pada hari yang sama setiba saya dari Jakarta.

Selasa tanggal 13 Agustus 2013 siang pesawat tinggal landas pukul 13.30 dari bandara Sooekarno-Hatta..Sejak pesawat tinggal landas,pikiran saya sudah berada diatas Scorpy yang akan membawa saya menjelajah pulau Lombok dan Sumbawa.Sudah terbayang di pelupuk mata bagaimana indahnya savana di Sumbawa yang tidak terdapat di tempat lain di Indonesia kecuali di pulau Sumba, juga terbayang deburan ombak di pantai Lakey serta damai nya desa Sembalun Lawang di Lombok.Tanpa sadar sayapun  tertidur lelap .

Saya  terbangun sesaat pesawat touchdown di bandara Ngurah Rai dan saat saya lihat jam tangan saya menunjukkan pukul 16.10 WITA.

Dengan dijemput staff dari kantor, yang sudah standby dengan motornya sejak pukul 16.00 saya pun bergegas menuju kediaman.Sore itu cuaca sangat cerah di Denpasar dengan suhu berkisar 25 C. Sebelum tiba di kediaman saya sempatkan untuk membeli kartu simpati untuk BB yang mingguan, karena di Sumbawa hanya sinyal Telkomsel yang dapat diandalkan.

Setiba dikediaman, saya sempat beristirahat , mandi dan mempersiapkan perlengkapan yang akan saya bawa.Setelah mengepak barang dan memasang sidebox di Scorpy, maka pada pukul 22.30 Scorpy sudah bersiap dilandasan pacu untuk segera take-off ke Sumbawa.

Sesaat sebelum start

Tepat pukul 22.45 saya gas Scorpy yang sudah kondisi pol teng (full-tank) melesat menuju pelabuhan Padang Bai dengan melewati daerah Renon dan by pass yang sudah mulai lengang pada malam itu.Lancar sekali perjalanan menuju Padang Bai dan tidak terasa pada pukul 23.30 saya sudah tiba di loket penyeberangan ASDP dan membayar tiket seharga Rp,112.000.Ini berarti ada kenaikan sejak berlakunya tarif BBM yang baru dimana tarif penyeberangan yang lama adalah Rp.101.000 , dengan kata lain ada kenaikan Rp.11.000.

Usai membayar tiket penyeberangan saya mulai mengantri untuk memasuki kapal ferry. Lumayan meriah antrean malam itu. Dalam barisan antrean saya sempat ketemu seorang biker yang mengendarai Yamaha Byson yang akan menuju ke Bima. Kami sempat berbincang dan ternyata dia selain akan bersilaturahmi dengan komunitas Yamaha Byson di Bima dia juga akan mengunjungi kerabatnya di kota Dompu. Antrean arus balik lebaran sangat terasa malam itu, ditandai dengan panjangnya barisan motor dan mobil yang akan menyeberang.

Antrean di Padang Bai

Setelah mengantri sekitar 40 menit, sayapun memasuki lambung ferry. Padat dan sesak suasana didalam ferry. Kira2 sejam kemudian ,ferry mulai berlayar dan didalam ferry terlihat kesibukan para penumpang untuk mengatur posisi, supaya dapat tidur dalam pelayaran yang akan memakan waktu 4-5 jam itu. Saya juga berusaha untuk sebisanya tidur guna menyimpan tenaga.

Pukul 05.45 ferry merapat di pelabuhan Lembar  / Lombok.Scorpy langsung saya gas kearah timur Lombok,yaitu pelabuhan Kayangan, dengan jarak 93 km. Dalam perjalanan perut mulai terasa lapar.Sambil melihat kiri/kanan jalan ,maka sekitar pukul 07.40 saya menepi dan berhenti pada sebuah warung di desa Kopang/Lombok Tengah untuk mengisi perut alias sarapan. Nasi bungkus isi daging sapi adalah pilihan saya pagi itu.Dengan harga Rp.8.000 sudah termasuk teh manis ,pas betul rasanya di perut.

Sarapan di Kopang

Selesai sarapan, tanpa membuang waktu, langsung saya tancap gas ke Pelabuhan Kayangan dengan sisa jarak sekitar 45 km lagi.Pada pukul 08.30 saya sudah mendekati pelabuhan Kayangan dan menepi sejenak.

Menuju pelabuhan Kayangan

Dekat pelabuhan Kayangan

Diatas ferry 

Setelah tiba di pelabuhan Kayangan saya langsung membayar tiket penyeberangan sebesar Rp.53.000 yang berarti ada kenaikan tarif sebesar Rp,3.000 dari tarif lama. Suasana di ferry ke Poto Tano ini sangat luar biasa padatnya dengan masih terlihatnya suasana arus balik lebaran.

Ferry ke Poto Tano

Pada pukul 11.45, ditengah cuaca yang terik ,ferry merapat di pelabuhan Poto Tano dan segera perjalanan saya lanjutkan ke desa Banggo tempat saya akan overnight pada hari Rabu malam ini.Adapun jarak dari Poto Tano ke desa Banggo adalah 264  km, dan saya perkirakan ada tiba sekitar pukul 20.00 malam ini.

Merapat di pelabuhan Poto Tano

Sekitar pukul  12.30 saya tiba di desa Alas yang berjarak 23 km dari Poto Tano  dan mencari rumah makan untuk mengisi perut.Ternyata saya kurang beruntung karena semua rumah makan tutup dalam rangka masih merayakan Lebaran. Akhirnya ketemu warung tenda yang menjual nasi campur.Lumayan sekedar menawar lapar disiang bolong itu.

Nasi campur di desa Alas

Selesai makan, perjalanan saya lanjutkan dengan kecepatan yang relatif rendah, karena masih kekenyangan. Ada tiga jembatan rusak yang dalam perbaikan namun tidak sampai menimbulkan kemacetan Sekitar sejam perjalanan kemudian saya tiba di Kencana beach yang siang itu dipadati oleh warga yang masih merayakan Lebaran. Saya berhenti sejenak untuk melumasi kerongkongan yang kering kerontang dengan es kelapa muda.

Rest area di Kencana beach

Lepas menikmati es kelapa muda perjalanan saya lanjutkan menuju kota berikut yaitu Sumbawa Besar

Masuk kota Sumbawa Besar

Sumbawa Besar

Pukul 15.00 saya memasuki kota Sumbawa Besar dan langsung lanjut ke arah Banggo , supaya tidak kemalaman dan punya waktu istirahat yang cukup untuk menjalani rute keesokan hari.

Dekat Maronge

Masuk desa Maronge

Menjelang magrib saya memasuki desa Maronge dan suasana jalanan berangsur sepi.Sejenak saya berhenti untuk short break dan segera melanjutkan perjalanan.

Desa Marongge

Lepas desa Maronge, mulai gelap dan binatang malam pun mulai beterbangan dan bila visor helm tidak tertutup rapat, dapat membahayakan mata. Perjalanan saya lanjutkan terus dalam gelapnya malam,satu persatu kota2 kecil saya lewati yaitu Plampang dan Empang.Setelah lewat Empang jalanan mulai twisty dengan kondisi hotmix yang sangat mulus hingga kota Kwangko dan Napa.Tidak sabar untuk segera beristirahat, Scorpy saya pacu semakin kencang dalam melibas jalan berliku sepanjang 46 km itu. Nikmat sekali melibas jalan berliku yang sangat sepi pada malam itu, Tidak lebih dari 5 x saja saya berpapasan dengan mobil dan 3x dengan motor sepanjang 46 km itu. Sungguh sensasi yang berbeda...

Pukul 20.00 saya tiba di kota Banggo dan langsung menuju RM Bundo Kanduang langganan, guna mengisi perut yang sudah terasa lapar sekali. Selesai makan saya mencari informasi tempat penginapan di Banggo dan diberikan informasi yang lengkap oleh pemilik RM Bundo Kanduang.

Ayam gulai di RM Bundo Kanduang

Setelah membeli cemilan dan roti untuk sarapan besok saya langsung menuju penginapan Fadillah,dengan koordinat S8 31.036 E118 19.193  dan  berjarak hanya 1 km dari RM Bundo Kanduang. Saya langsung disambut ownernya pak Lukman dan menawarkan dua macam type kamar yaitu non AC Rp.100.000 dan dengan AC dan TV parabola Rp.150.000.Setelah memeriksa kondisi kamar, akhirnya putuskan untuk mengambil kamar yang dilengkapi AC.

Penginapan Fadillah

Lumayan untuk istirahat

Setelah mandi dan sholat Isya, saya langsung merebahkan badan guna mendapatkan recovery tenaga yang cukup untuk perjalanan keesokan hari nya.

Kamis pagi,tanggal 15 Agustus 2013 pukul 05.00 saya terbangun oleh suara azan dari mesjid dekat penginapan.Segera saya bersiap dan sarapan roti yang saya beli tadi malam. Tepat pukul 07.15 saya start dari penginapan dan langsung mengisi bensin full di pom bensin Manggalewe sekitar 2 km dari Banggo, dan setelah mengecheck tekanan angin ban,  langsung Scorpy saya pacu dengan tujuan desa Nangamiro tempat penyeberangan ke pulau Satonda, yang berjarak 100 km  diutara  Banggo.

Pada km 40 dengan koordinat S8 26.834 E118 03.101 atau posisi sekitar desa Hodo, saya dihadapkan oleh view yang sangat indah sekali.Dikiri kanan jalan dihiasi oleh savanna dan dikiri membentang lautan lepas serta dikanan jalan menjulang megah gunung Tambora yang letusan nya pada tahun 1815 sangat dahsyat itu.

Kuda liar tengah merumput

Background Gn.Tambora

 

 

 

Hot and straight

Only in Sumbawa

Kaki Gn.Tambora

Savanna dan laut lepas

What a feeling

Just me and my bike

Setelah puas menikmati keindahan savanna di desa Hodo, yang sangat langka di Indonesia, perjalanan saya lanjutkan menuju kota Calabai.Terdapat beberapa ruas jalan yang rusak dengan kondisi belum di aspal, sebelum desa Doro Peti ,kira2 sepanjang 15 km. Dengan menggunakan ban Swallow SB 117 dengan profil kasar, rasanya tidak menjadi masalah dalam melibas trek yang kasar itu.

Jalan belum di aspal menjelang Doro Peti

Mencari rumah makan di daerah ini merupakan sebuah problem tersendiri, karena sepanjang jalan dari Banggo belum juga terlihat satu pun rumah makan. Matahari semakin terik dan setelah melewati desa Doro Peti dan kota Calabai saya tiba di desa Karombo.Beruntung ada rumah makan yang menjual mie ayam di desa ini. Walau tidak ada nasi, mie ayam pun sudah cukup sebagai pengganti makan siang.

Mie ayam di desa Karombo

Selesai menyantap mie ayam, saya sempat berbincang dengan pemilik warung.Menanyakan kondisi penyeberangan ke pulau Satonda yang hanya berjarak 5 km dari Karombo. Berbagai masukan yang saya dapatkan dari mbak pemilik warung yang ternyata juga wakil kepala sekolah sebuah SMU Negeri disitu yang mengajar pelajaran matematika. Suaminya  berjual beli jambu mete yang dikumpulkan dari petani disana dengan harga sekitar Rp.9,000 - Rp.10,000/kg dan dikirim ke kota2 besar dipulau Jawa dengan harga jual Rp.90.000/kg.It's the hell lots of money. Untuk mutu pendidikan di desa itu sungguh sangat memprihatinkan, karena masih ada anak kelas 3 SMP setempat yang belum bisa baca disitu. Untuk angka kelulusan SMU ,menurut si mbak ,selalu 100% karena memang diatur agar lapan anam / 86, semua lulus oleh pihak sekolah. Tentunya dengan jalan memberikan "uang rokok" kepada pengawas propinsi dari Mataram.Sedangkan nilai tertinggi dari hasil tes matematika pada setiap UAS adalah hanya 2,7 dari nilai maksimal 10.Sungguh memprihatinkan dan tentunya ini merupakan PR serius untuk instansi terkait misalnya Depdikbud.

Tak lama kemudian saya pamitan untuk melanjutkan perjalanan ke desa Nangamiro dengan koordinat S8 10.851 E117 43.286, yaitu tempat penyeberangan ke pulau Satonda. Setiba di TKP saya disambut oleh beberapa orang yang menawarkan jasa penyeberangan. Tarip nya pun beragam, berdasarkan besar-kecil nya perahu yang ditawarkan. Mungkin karena masih suasana lebaran, taripnya pun kena "tarip lebaran" yaitu paling murah Rp,150.000/ pp untuk waktu penyeberangan yang hanya 40 menit/trip. Wah, kalo begini, nehi ajalah, kemahalan, bisa cepat koyak dompet saya. Akhirnya,berdasarkan info si mbak pemilik warung mie ayam, saya coba lagi untuk menyeberang dari desa Labuhan Kenanga dengan koordinat S8 09.419 E117 44.367, yang berjarak 5,3 km dari Nangamiro. Rupanya saya memang belum beruntung, karena siang itu hanya satu perahu yang ready dengan tarip gak goyang dari Rp.150 rebu.Memang belum nasib.dan untuk menghibur diri saya coba menjelajah ke timur, tujuan nya ke desa Kawindatoi, sekedar menambah referensi pengetahuan tentang perkampungan nelayan disana.Lagi-lagi langkah saya terhambat dengan kondisi jembatan yang mustahil untuk dilalui ,dan warga setempat menyambung perjalanan ke desa itu dengan sampan.

Jembatan rusak berat

Saya lihat jam sudah hampir jam 14.00, oke deh saya skip ada dulu destinasi pulau Satonda dan fokus ke destinasi berikut  untuk menjajal trek ke kaki Gn.Tambora. Dari berbagai informasi yang saya rangkum dari berbagai warung akhirnya saya putuskan untuk segera menuju ke lokasi ; desa Doro Ncangu, yang terletak sebelum desa Doro Peti, kalo dari arah Banggo, rupanya sudah terlewatkan saat lewat perginya. Karena patokan masuknya hanya sebuah gubuk rusak dan dibelakangnya ada WC umum yang rusak, Warga setempat tidak menyarankan saya untuk mencoba trek sendiri, karena sangat beresiko tinggi untuk nyasar, karena patokan trek/jalan nya samar2 di padang savana.

Semakin dibilang beresiko tinggi ,makin tertantang adrenalin saya untuk mencobanya sendiri, tanpa didampingi pemandu alias guide. Segera saya pacu Scorpy turun kearah Banggo sembari melihat patokan2 yang disebutkan warga.Seharusnya saya mendaftarkan diri  di desa Doro Peti untuk didampingi guide, tapi gak usah lah, masak sudah 30 tahun lebih menekuni navigasi pada reli mobil , masih bisa nyasar aja? begitu yang ada dalam benak saya. Sekitar sejam perjalanan, akhirnya ketemu patokan itu yang ternyata berjarak 48 km dari desa Labuhan Kenanga, diatas.

Setibanya dititik pintu masuk jalur selatan Gn.Tambora dengan koordinat S8 25.528 E117 57.287, saya coba zoom GPS dan woow..trekking line ke kaki Tambora tergambar jelas di GPS hingga Pos 2 dengan koordinat S8 20.089 E117 58.705, yang dapat dijalani oleh kendaraan roda 4 yang 4WD atau motor sejenis trail hingga Pos 3 sejauh 17 km dari pintu masuk. Segera saya activate mode "waypoint" di GPS untuk recording trek setapak yang akan saya lewati, sehingga terhindar dari resiko nyasar.Hebatnya, waypoint yang saya create (warna ungu di foto) sangat cocok dengan preloaded line yang ada pada GPS (garis putus2 dengan keterangan :Tambora  South Trek).

Titik masuk ke jalur pendakian Tambora

Tampilan Navitel maps di GPS

Makin mantap perasaan saya untuk menjajal trek pendakian, karena didukung informasi yang sangat akurat di GPS. Kamsiah untuk Navitel Maps yang serba sangat lengkap itu. Untuk jalur lautan pasir di Bromo juga tergambar jelas dan lengkap di Navitel Maps.Personally,saya masih lebih pede dengan Navitel maps ketimbang Garmin maps :).

Jalur pendakian ini sepintas mudah, karena "hanya" padang rumput biasa.Namun setelah saya coba untuk buka gas, ternyata tidak semudah yang saya perkirakan. Dibalik rerumputan itu tersembunyi batu vulkanik sebesar bola baseball,bekas letusan Gn.Tambora pada tahun 1815 yang lalu. Beberapa kali Scorpy nyaris "tersandung" batu vulkanik dan akhirnya saya menemukan ritme riding nya. Eaa asyik sekalee dan terasa banget aura adventure nya.Makin jauh dan sinyal Telkomsel (satu2nya sinyal GSM yang ada di daerah Tambora) mulai hilang.Hari juga semakin senja, dan sebelum tiba di Pos 2 , saya putuskan untuk kembali turun dengan perhitungan saya harus tiba di Dompu sebelum magrib, Karena besok pagi nya saya harus jalan menuju selatan Dompu ke desa Hu'u (sama nama desa ini dengan nama cafe terkenal di Seminyak-Bali) untuk menikmati pantai Lakey.Bottom-line nya ,jalur pendakian selatan Tambora sudah puas saya jajal :)

Batu sebesar bola baseball berserakan

 Jalur samar2 terlihat

Hamparan savanna

Signboard suaka margasatwa

Jalur pendakian Tambora

Memasuki belukar

Enjoying eyes # gak ada rasa capek

Jarak dari Doro Ncanga ke Dompu 77 km saya tempuh dalam waktu kurang lebih 90 menit. Dan setiba di kota Dompu saya mulai mencari penginapan yang rate nya bersahabat. Akhirnya saya menemukan Hotel Sahab yang terletak di tengah kota, yaitu di Jl.Soekarno-Hatta dengan koordinat S8 32.340 E118 27.749 dan tarif Rp.100.000/malam lengkap dengan fasilitas AC dan tanpa TV. Menjelang magrib.langsung saya check-in di Hotel Sahab.

Lemang dan tape hitam khas Dompu

Segera saya menurunkan barang,mandi dan menunaikan sholat Magrib, karena waktu sudah masuk. Selesai itu saya berjalan kaki saja keluar hotel guna mencari makan malam.Karena hotel ini terletak ditengah kota Dompu, tidak sulit untuk mencari tempat makan disekitar hotel. Pilihan saya tetap : masakan Padang yang sudah pasti pas dengan pencernaan perut.

Tongkol pedas,menu makan malam

Downtown kota Dompu

Hotel Sahab

Malam itu saya dapat beristirahat dengan maksimal karena perjalanan masih lumayan panjang menanti pada keesokan harinya.Tidak lupa saya charge semua peralatan komunikasi agar tidak repot dijalan.

Hari Jum'at tanggal 16 Agustus 2013 pagi, setelah sarapan roti bakar yang disediakan di hotel, saya mempersiapkan segala sesuatunya untuk melanjutkan perjalanan.

Bersiap untuk melanjutkan perjalanan

Tepat pukul 08.30 Scorpy saya pacu ke arah pantai Lakey yang berjarak 40 km keselatan Dompu.Jalan menuju Hu'u sangatlah mulus dengan hotmix yang baru.Mendekati Hu'u jalan berliku menambah indah  trip pagi itu Sekitar sejam kemudian saya mulai memasuki kawasan wisata Hu'u yang terkenal dengan pantai Lakey nya itu.

Memasuki kawasan wisata Hu'u

Pantai Lakey

Saya melanjutkan perjalanan menuju pusat pantai Lakey dengan koordinat S8 48.239 E118 22.987 dimana sering diadakan kejuaraan surfing tingkat dunia.Siang itu ombak masih landai dan jarang turis yang berselancar. Adapun lokasi tempai diselenggarakan nya kejuaraan surfing itu ditandai dengan sebuah semacam menara pengawas , tempat para jury perlombaan itu.

Menara pengawas di pantai Lakey

Penginapan di pantai Lakey di dominasi oleh turis dari Australia dan sangat jarang terlihat turis domestik disini.Tidak terasa, waktu sudah mendekati sholat Jum'at dan saya pun bergegas meninggalkan pantai Lakey guna mencari masjid terdekat. Tidak jauh, saya pun menemukan lokasi masjid Miftahul Jannah dan menunaikan sholat Jumat disana.

Bubaran Jum'atan

Setelah selesai menunaikan Jum'atan saya mencari rumah makan guna mengisi perut. Beruntung saya menemukan rumah makan yang langka di desa Hu'u itu. Dengan menu nasi,ayam goreng tepung dan sayur, nikmat sekali rasanya makan siang saya.

Makan siang di Hu'u

Siang itu cuaca terasa sangat terik dan saya beristirahat dirumah makan seraya menghabiskan dua gelas es teh manis dan sebotol kecil Porcari Sweat guna menghindari serangan dehidrasi. Kemudian, saya melanjutkan perjalanan kembali ke kota Dompu.

Setiba di Dompu saya mulai mengkalkulasi berbagai alternatif trip, apakah akan lanjut ke Bima untuk sekedar sightseeing,atau ke Sape dan lanjut ke Flores atau balik ke Lombok dan mengexplorasi daerah Lombok Timur. Setelah mempertimbangkan berbagai faktor terutama waktu saya putuskan untuk balik ke Lombok dan menghindari overnight dengan stay di hotel.Biasa lah, dompet mulai koyak :) .Saya hitung di GPS, jarak Dompu - Poto Tano adalah 283 km yang mana kalo dijalani secara konstan, akan memakan waktu tujuh jam , artinya kalo saya jalan jam 14.00 dari Dompu maka jam 21.00 saya akan masuk Poto Tano. Namun karena pertimbangan saya harus masuk subuh di pelabuhan Kayangan/Lombok karena di pelabuhan Kayangan tempat rest nya kurang nyaman, maka saya pilih rest di Poto Tano sambil pilih timing nyebrang pukul 03,00 ke Kayangan dan ETA Kayangan subuh jam 05.00. Maka otomatis saya punya banyak waktu dijalan guna beristirahat dan mengambil foto pada spot yang menarik.

Baiklah, jam 14.15 Scorpy saya gas menuju Poto Tano dengan target untuk berhenti2 disepanjang jalan yang ada view  bagus.

Antara Napa - Kwangko

Dekat Kwangko

Kwangko Bay

Kwangko Bay

Pemandangan disekitar desa Kwangko itu memang sangat indah, sehingga sering saya berhenti untuk mengabadikan nya.

Kwangko

Semakin senja hari di desa Kwangko ini dan pada suatu titik saya sengaja berhenti untuk mengabadikan sunset di teluk Kwangko ini,

Memandang laut lepas

Menjelang magrib di Kwangko

Sunset at Kwangko

Sunset

Setelah magrib berlalu, suasana mulai gelap dan tidak lama saya memasuki kota Empang. Saya cari tempat makan dan akhirnya ketemu sebuah rumah makan dan langsung saya pesan nasi goreng special.

Nasi goreng di Ampang

Setelah makan malam segera Scorpy saya pacu ke Poto Tano dengan sisa jarak 98 km dari kota Ampang.Setibanya di kota Sumbawa Besar saya berhenti sejenak untuk mengisi bensin. Perbaikan pada beberapa ruas jalan menjelang Poto Tano memaksa saya untuk extra hati-hati karena banyak ceceran pasir. Sekitar pukul 22.00 saya memasuki area Poto Tano dan langsung parkir di warung kopi untuk ngopi + pop mie.

Ngopi + pop mie di Poto Tano

Setelah selesai ngopi dan makan pop mie saya parkir Scorpy didepan kantor ASDP Poto Tano dan saya masuk kedalam ruang kantor untuk sekedar merebahkan diri dan tidur di emperan tepat disamping ruang Syahbandar. Saya stel alarm di HP jam 2.30 karena saya rencana akan menyeberang pukul 3.00 pagi supaya subuh sudah tiga di Kayangan, Labuan Lombok.

Tepat pukul 02.30 saya tersentak dari tidur oleh lagu "Land of Confusion" nya Genesis dari alarm HP saya.Segera saya berjalan menuju Scorpy dan menuju  antrean ferry yang ternyata pas sudah standby, sehingga saya dapat langsung masuk ke ferry. Diatas ferry saya berjumpa dengan seorang bapak asal Leles/Garut yang hendak pulang ke Leles dari Dompu dengan menumpang bus umum. Beliau ditemani seorang keponakan baru saja selesai berjualan bendera di emperan RSUD Dompu dan telah habis/laku 2000 potong bendera. Mulai berjualan minggu kedua bulan puasa, sehingga sewaktu Lebaran beliau tidak bisa berkumpul dengan keluarga di Leles, karena nunggu habis jualan bendera. Menurut beliau hasil penjualan bendera cukuplah untuk biaya lebaran keluarga di Leles. Pelajaran yang dapat saya petik adalah apabila sedikit kreatif dan ada kemauan yang keras, Insya Allah rejeki ada aja.

Pukul 04.45 saya mendarat di Kayangan - Labuan Lombok dan langsung menuju masjid At Taqwa yang terletak  di depan pasar Labuan Lombok.

Masjid At Taqwa di Labuan Lombok

Setelah agak terang, saya mencari sarapan diseputaran pasar. Ternyata belum ada warung yang buka sehingga saya tidak ada pilihan melainkan jalan kearah Sembalun Lawang. Sekitar 4 km dari Labuan Lombok saya menemukan warung indomie dan sarapan.

Pagi berangsur panas dan Scorpy saya pacu ke arah desa Sembalun yang di dominasi jalan menanjak,sempit dan terjal. Tidak lama saya tiba di kawasan Taman Nasional Gunung Rinjani, karena desa Sembalun Lawang adalah salah satu titik pendakian gunung Rinjani yang berada di timur selain Senaru di barat gunung Rinjani.

Gerbang Taman Nasional Gn.Rinjani

Mulai dari gerbang ini jalan semakin menanjak curam dengan tikungan2 sempit dan patah2 sehingga untuk keamanan, tiap kendaraan rajin membunyikan klakson agar tidak terjadi tabrakan di tikungan2 yang patah2 dan sempit itu.

Setelah berjalan sekitar satu jam saya mencapai titik tertinggi menjelang desa Sembalun. Pada titik itu apabila kita melihat kebawah terlihat desa Sembalun Bumbung dan desa Sembalun Lawang diapit oleh kemegahan gunung Rinjani (3726 m), gunung Kanji (2045 m) gunung Propok (2077 m)  gunung Nangi ( 2330 m) dan gunung Sengkor (1490 m). Sungguh sebuah pemandangan yang menakjubkan.

Desa Sembalun yang diapit gunung2

Dari titik ini jalan berubah menjadi menurun tajam sekitar 2 km dan memasuki desa Sembalun Bumbung.Indah nya desa ini,yang di dominasi oleh kebon strawberry dikiri kanan jalan. Tidak lama mata saya tertuju pada sebuah villa yang sangat menarik.

Villa Paer Doe 2

Saya menepi dan langsung disambut oleh pak Lalu Maruhun sang owner yang sangat ramah.Setelah kami berbincang dan mengetahui saya bekerja di perusahaan travel makin antusias beliau untuk meminta saya meninjau kamar villa nya tersebut. Ada tujuh villa di area itu dengan nama Paer Doe 2 dengan rate Rp.250.000/malam dan kira2 500 meter kebawah ada villa Paer Doe 1 yang lebih murah karena bangunan nya rumah biasa saja.

Tampilan luar villa

Tampak depan

Interior villa

Selain konsep villa yang unik, pak Lalu Maruhun selaku owner yang dapat dihubungi langsung apabila ada yang berminat di no. HP 081.917.714.514 atau 081.237.965.580 , beliau juga menawarkan paket trekking ke gunung Rinjani. Setelah bertukar kartu nama, saya pamitan untuk melanjutkan perjalanan menuju desa Sembalun Lawang yang masih beberapa km kedepan.

Perjalanan saya lanjutkan menuju desa Sembalun Lawang. Sepanjang jalan pemandangan yang indah seakan tak habis2 nya.

Menuju desa Sembalun Lawang

Desa Sembalun

Desa Sembalun Lawang

Tidak lama saya sampai di desa Sembalun Lawang yang agak ramai pagi itu, Rupanya baru bubaran peringatan HUT Kemerdekaan RI di lapangan bola. Dari desa ini gunung Rinjani terlihat menjulang megah.

Gunung Rinjani

Kebun tomat di desa Sembalun

Desa yang indah

Selesai menyusuri kedua desa yaitu desa Sembalun Bumbung dan desa Sembalun Lawang  Scorpy saya arahkan ke kota Labuhan Haji yang berada di pantai timur Lombok.Menuju Labuhan Haji dengan jarak 54 km dari desa Sembalun di dominasi dengan jalan yang terus menurun, karena kota itu terletak di daerah pesisir.

Panas mulai menyengat yang memaksa saya untuk berhenti ber-kali2 sekedar mengumpulkan tenaga. Ditengah jalan yang gersang saya coba untuk mencari rumah makan guna makan siang, namun lagi2 langka. Pada akhirnya sekitar 3 km menjelang kota Labuhan Haji saya ketemu warung soto. Saya langsung pesan soto yang di campur dengan ketupat yang agak aneh rasanya.

Soto ketupat

Labuhan Haji

Di Labuhan Haji tidak ada obyek yang menarik selain tempat makan dipinggir pantai nya. Tidak lama disana saya langsung jalan lagi menuju arah balik ke pelabuhan Lembar dengan jarak 78 km. Pukul 16.45 saya tiba di pelabuhan Lembar, dan setelah membayar tiket penyeberangan,langsung masuk ke antrean ferry.

Antrean ferry di Lembar

Kira-kira sejam kemudian ferry bertolak ke pelabuhan Padang Bai. Ombak cukup normal malam itu sehingga waktu tempuh menjadi kurang lebih 4 jam. Pukul 22.00 ferry merapat di Padang Bai dan segera saya buka gas untuk buru2 pulang. Sekitar pukul 23.00 saya sudah tiba dirumah dengan selamat. Sungguh sebuah perjalanan yang sangat berkesan, walaupun dari segi jarak tidaklah terlalu jauh.

Trip completed

GPS record

Sampai berjumpa dalam kisah perjalanan saya selanjutnya yang mudah2an lebih menarik...